ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸಶಕ್ತಗೊಳಿಸುವುದು: EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸಮಗ್ರ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (EVs) ಜಾಗತಿಕ ಬದಲಾವಣೆಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಲ್ಲ; ಇದು ಇಂದಿನ ವಾಸ್ತವವಾಗಿದೆ. ಲಕ್ಷಾಂತರ EVs ರಸ್ತೆಗಿಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ: ಅವೆಲ್ಲವೂ ಎಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತವೆ? ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರವು ನಮ್ಮ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅವಕಾಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಹಾರಗಳು, ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರು, ಪುರಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ, EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಹಸಿರು ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ—ಇದು ಚಲನಶೀಲತೆ, ಗ್ರಾಹಕರ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಆದಾಯದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಗಳ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಯೋಜನೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿ, ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಬಹುಮುಖಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಗ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯು ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ನಿಮ್ಮ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೂಲಭೂತ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಧುಮುಕುವ ಮೊದಲು, EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಈ ಜ್ಞಾನವು ನೀವು ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೂ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಮೂರು ಹಂತಗಳು

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಹಂತಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳ, ಗುರಿ ಬಳಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

• ಹಂತ 1 (AC): ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ನಿಧಾನಗತಿಯ ರೂಪವಾಗಿದೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಸತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 3-8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (2-5 ಮೈಲಿ) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಸತಿ ರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪೂರಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ.
• ಹಂತ 2 (AC): ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಕುದುರೆ. ಲೆವೆಲ್ 2 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ AC ಸರಬರಾಜನ್ನು (ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ 208-240V) ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 15-60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (10-40 ಮೈಲಿ) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳು, ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗಳು, ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧವಾಗಿದೆ.
• ಹಂತ 3 (DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್): DCFC ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಕಾರಿನ ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿ, ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು AC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು DC ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ಕೇವಲ 20-30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 100 ರಿಂದ 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (60-250+ ಮೈಲಿ) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅವರು ತಲುಪಿಸಬಹುದು. ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು, ಮೀಸಲಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದ ತಿರುವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುವ ಫ್ಲೀಟ್ ಡಿಪೋಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.

ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಜಗತ್ತು: ಜಾಗತಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳು

EV ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಲಿತ ವಿಧವು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಗುರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

• ಟೈಪ್ 1 (SAE J1772): ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲ್ 1 ಮತ್ತು ಲೆವೆಲ್ 2 AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಮಾನದಂಡ.
• ಟೈಪ್ 2 (Mennekes): ಯುರೋಪ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಅಧಿಕೃತ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್-ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಇತರ ಹಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
• CCS (ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್): ಈ ಚತುರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ AC ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ದೊಡ್ಡ DC ಪಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. CCS1 (ಟೈಪ್ 1 ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ) ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ CCS2 (ಟೈಪ್ 2 ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ) ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಫ್ರಂಟ್‌ರನ್ನರ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ.
• CHAdeMO: ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ DC ಫಾಸ್ಟ್-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿಯಂತಹ ಜಪಾನೀಸ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು CCS ಗೆ ಇಳುವರಿ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.
• ಟೆಸ್ಲಾ (NACS): ಟೆಸ್ಲಾ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಾರ್ತ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (NACS) ಎಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇತರ ಹಲವಾರು ಆಟೋ ತಯಾರಕರು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಹೊರಗಿನ ಜಾಗತಿಕ ಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ, CCS2 ಪ್ರಚಲಿತ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.

ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮಾಡದ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು: ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಯ್ಕೆ

“ಡಂಬ್” (ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮಾಡದ) ಅಥವಾ “ಸ್ಮಾರ್ಟ್” (ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮಾಡಿದ) ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕೆ ಎಂಬುದು ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿದೆ.

• ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮಾಡದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು: ಇವು ಸರಳವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸ್ವತಂತ್ರ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ. ಅವು ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಯಾವುದೇ ರಿಮೋಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಪಾವತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಲ್ಲ. ಅವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಶೂನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ಆದಾಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
• ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮಾಡಿದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು: ಈ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಕೇಂದ್ರ ಕ್ಲೌಡ್-ಆಧಾರಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಸಂಪರ್ಕವು ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ರಿಮೋಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಪ್ರವೇಶ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಪಾವತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ. ಯಾವುದೇ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಥವಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮಾಡಿದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಯೋಜನಾ ಜೀವನ ಚಕ್ರ: ಹಂತ-ಹಂತದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು ಒಂದು ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದರಿಂದ ಸುಗಮ, ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 1: ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ

ಇದು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಂತವನ್ನು ಆತುರಪಡಿಸುವುದರಿಂದ ದುಬಾರಿ ತಪ್ಪುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

1. ನಿಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿ: ನೀವು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ? ನಿಮ್ಮ ಗುರಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಹೀಗಿದೆಯೇ:
   • ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ನೇರ ಆದಾಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕೆ?
   • ನಿಮ್ಮ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಬೇಕೆ?
   • ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಥವಾ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಬಾಡಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕೆ?
   • ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಅಥವಾ ಪುರಸಭೆಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುದೀಕರಿಸಬೇಕೆ?
2. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೈಟ್ ಆಯ್ಕೆ: ಆದರ್ಶ ಸೈಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೋಚರತೆ, ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬೆಳಗಿದೆ. ಕಾಫಿ ಶಾಪ್‌ಗಳು, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಶಾಪಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಮೀಪವಿರುವುದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಸ್ ಆಗಿದೆ, ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಎರಡೂ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
3. ಶಕ್ತಿಯ ಲಭ್ಯತೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ: ಇದು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲಾಗದ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಯುಕ್ತತಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಬೇಗನೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೇವೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಒಂದು DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡದಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯಬಹುದು. ಈ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ದುಬಾರಿ ಸೇವೆಯ ನವೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
4. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬಜೆಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ROI: ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ. ಅಂಶದಲ್ಲಿ:
   • ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚಗಳು (CapEx): ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ (ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು), ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕಾರ್ಮಿಕರು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೇರ್, ನಾಗರಿಕ ಕೆಲಸಗಳು (ಕಂದಕ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್), ಪರವಾನಗಿಗಳು, ಗ್ರಿಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಶುಲ್ಕಗಳು.
   • ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು (OpEx): ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚಗಳು, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಶುಲ್ಕಗಳು, ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆಗಳು, ಪಾವತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಶುಲ್ಕಗಳು, ವಿಮೆ.
   ಆರಂಭಿಕ ರಿಟರ್ನ್ ಆನ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ (ROI) ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಂಭಾವ್ಯ ಆದಾಯ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ.

ಹಂತ 2: ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್

ನೀವು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ ನಂತರ, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳ ಸಮಯ. ಈ ಹಂತಕ್ಕೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

1. ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಆಯ್ಕೆ: ನಿಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ (kW), ಪ್ರತಿ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, CCS2 ಮತ್ತು CHAdeMO), ಬಾಳಿಕೆ, ಖಾತರಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ಖ್ಯಾತಿಯಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
2. ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್: ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು, ಸ್ವಿಚ್‌ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಲೋಡ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರು ಅನುಮತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಂದು-ಸಾಲಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ.
3. ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸ: ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಭೌತಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ನಿಖರವಾದ ನಿಯೋಜನೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಾಳಗಳಿಗಾಗಿ ಕಂದಕ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ಯಾಡ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬೊಲಾರ್ಡ್‌ಗಳು, ಕೇಬಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರವೇಶ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ವಿಕಲಚೇತನರಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹಂತ 3: ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವುದು

ಅಧಿಕೃತ ಅಧಿಕಾರವಿಲ್ಲದೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಪುರಸಭೆಯ ಪರವಾನಗಿಗಳು: ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಟ್ಟಡ ಪರವಾನಗಿಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಲಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
• ಯುಟಿಲಿಟಿ ಪ್ರೊವೈಡರ್ ಅನುಮೋದನೆ: ಹೊಸ ಅಥವಾ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವುದು. ಇದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಬೇಗನೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಅತ್ಯುನ್ನತವಾಗಿದೆ.

ಹಂತ 4: ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ

ಅನುಮೋದಿತ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಭೌತಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

1. ಸಂಗ್ರಹಣೆ: ನಿಮ್ಮ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೇರ್. ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಸಮಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿ.
2. ಅರ್ಹ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು: EV ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ EVSE ಸ್ಥಾಪನೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಪ್ರದರ್ಶಿತ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಶಕ್ತಿಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಡ್‌ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
3. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:
   • ನಾಗರಿಕ ಕೆಲಸಗಳು: ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಭೂಗತ ನಾಳಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು ಕಂದಕ.
   • ಅಡಿಪಾಯ: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಿಯುವುದು.
   • ವಿದ್ಯುತ್ ರಫ್ ಇನ್: ಸ್ವಿಚ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಾಳಗಳ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಶಕ್ತಿಯ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವುದು.
   • ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ: ತಮ್ಮ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು.
   • ಸೈಟ್ ಫಿನಿಶಿಂಗ್: ಬೊಲಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು.

ಹಂತ 5: ಕಾರ್ಯಾರಂಭ, ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಗೋ-ಲೈವ್

ಅಂತಿಮ ಹಂತವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಜೀವಂತಗೊಳಿಸುವುದು.

1. ಕಾರ್ಯಾರಂಭ: ಇದು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಒಂದು ಔಪಚಾರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾರ್ಜರ್ ತಯಾರಕರಿಂದ). ಅವರು ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಲವಾರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
2. ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಶನ್: ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ (CSMS) ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುವುದು, ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇದು ಕೇಂದ್ರ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
3. ಅಂತಿಮ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು: ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಕಟ್ಟಡ ಪರಿವೀಕ್ಷಕರು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಅನುಮೋದಿತ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೈಟ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವರ ಅನುಮೋದನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
4. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ: ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗಳು ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ನಂತರ, ನೀವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು. PlugShare, A Better Routeplanner ನಂತಹ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಚಾನೆಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೆದುಳು: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ (CSMS) ಅನ್ನು ಆರಿಸುವುದು

ನಿಮ್ಮ ಭೌತಿಕ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಕೇವಲ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮಾತ್ರ. CSMS ಎಂಬುದು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕ ವ್ಯವಹಾರ ಸ್ವತ್ತನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ CSMS ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸರಿಯಾದ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

CSMS ಎಂದರೇನು?

CSMS, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಪರೇಟರ್ (CPO) ತಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಕ್ಲೌಡ್-ಆಧಾರಿತ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಕೇಂದ್ರ ನರಮಂಡಲವಾಗಿದೆ.

ನಿರ್ಣಾಯಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ: OCPP ಅನುಸರಣೆ

ನಿಮ್ಮ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ನೋಡಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ OCPP (ಓಪನ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್) ಅನುಸರಣೆ. OCPP ಒಂದು ಜಾಗತಿಕ, ಮುಕ್ತ-ಮೂಲ ಸಂವಹನ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದ್ದು, ಯಾವುದೇ ಅನುಸರಣಾ ಚಾರ್ಜರ್ ಯಾವುದೇ ಅನುಸರಣಾ CSMS ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಏಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ? ಇದು ಮಾರಾಟಗಾರರ ಲಾಕ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು CSMS ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆ ಒಂದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. OCPP ನೊಂದಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ದುಬಾರಿ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆಯೇ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ CSMS ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ.

ಅಗತ್ಯ CSMS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

• ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್: ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಬೆಲೆ ರಚನೆಗಳನ್ನು (ಪ್ರತಿ kWh, ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷ, ಸೆಷನ್ ಶುಲ್ಕಗಳು, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಶುಲ್ಕಗಳು) ಹೊಂದಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ (ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್, RFID ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳು, ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು) ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
• ರಿಮೋಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್: ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್. ಇದು ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಾರ್ಜರ್ ಆಫ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿದೆ), ಪೂರ್ವಭಾವಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದು.
• ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎನರ್ಜಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್: ಇದು ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್‌ನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಸೈಟ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರದಂತೆ ಸಕ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅವಧಿಗಳ ನಡುವೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದುಬಾರಿ ಗ್ರಿಡ್ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಚಾಲಕ ಅನುಭವ: ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು, ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಲು, ಸೆಷನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸಲು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಥವಾ ವೆಬ್ ಪೋರ್ಟಲ್.
• ರೋಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್‌ಆಪರಬಿಲಿಟಿ: ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಇತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳು (ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ). ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಳಕೆದಾರರ ನೆಲೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
• ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುವುದು: ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಳಕೆ, ಆದಾಯ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಗಂಟೆಗಳ ವಿವರವಾದ ಡೇಟಾ. ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಯೋಜಿಸಲು ಈ ಮಾಹಿತಿಯು ಅಮೂಲ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಆರ್ಥಿಕ ವಾಸ್ತವತೆಗಳು: ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಆದಾಯ ಮಾದರಿಗಳು

ಯಶಸ್ವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಆರ್ಥಿಕ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಒಡೆತನದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಡುವುದು

ಆರಂಭಿಕ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆಗಿಂತ ನೋಡಿ. ಒಡೆತನದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ (TCO) ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚಗಳು (CapEx): ಮೊದಲೇ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಮುಂಗಡ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಲೆವೆಲ್ 2 ಸ್ಟೇಷನ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಕೆಲವು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೈಟ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದಾಗಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು.
• ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು (OpEx): ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆಗೊಳಿಸಲು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದು ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಇತರ OpEx CSMS ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಶುಲ್ಕಗಳು, ನಿರ್ವಹಣಾ ಒಪ್ಪಂದಗಳು, ಪಾವತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಸೈಟ್ ಗುತ್ತಿಗೆ/ಬಾಡಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು: ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಆದಾಯ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಗಳು

ಲಾಭದಾಯಕತೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕಗಳಿಂದ ಬರುವುದಿಲ್ಲ.

• ನೇರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕಗಳು: ಸರಳವಾದ ಮಾದರಿ. ನೀವು ಶಕ್ತಿ (kWh) ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ನಿಮ್ಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ.
• ಪರೋಕ್ಷ ಆದಾಯ (ಹಾಲೋ ಪರಿಣಾಮ): ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು, ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೌಲ್ಯವು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿರಬಹುದು. EV ಚಾಲಕರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 30-60 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕಾಫಿ, ಆಹಾರ ಅಥವಾ ಇತರ ಸರಕುಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಪ್ರಬಲ ಸಾಧನವಾಗುತ್ತದೆ.
• ಸೌಕರ್ಯ ಮೌಲ್ಯ: ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ, EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಒಂದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸೌಕರ್ಯವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಆಸ್ತಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಾಡಿಗೆದಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುತ್ತಿಗೆ ದರಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ.
• ಫ್ಲೀಟ್ ಉಳಿತಾಯ: ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಾಹನ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುದೀಕರಿಸುವ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ, ROI ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು.

ನಿಮ್ಮ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಭವಿಷ್ಯ-ಪ್ರೂಫಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು

EV ಉದ್ಯಮವು ಉಸಿರುಕಟ್ಟುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಇಂದಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಾಳೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

• ಸ್ಕೇಲೆಬಿಲಿಟಿಗಾಗಿ ಯೋಜನೆ: ಇಂದಿನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಡಿ. ನಿಮಗೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗ ಭೂಗತ ನಾಳವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಕಂದಕಗಳನ್ನು ಅಗೆಯುವ ವೆಚ್ಚವು ಸ್ಥಾಪನಾ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಾಳವನ್ನು ಹಾಕುವುದು ನಂತರ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
• ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ: ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸುಧಾರಿತ ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಮರ್ಥವಾಗಿರಬೇಕು. ಇದು ಬೇಡಿಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಗ್ರಿಡ್ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಪಾವತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು V2G (ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ) ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು, ಅಲ್ಲಿ EV ಗಳು ಸ್ಥಿರತೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದು.
• ತೆರೆದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ: OCPP ಯಲ್ಲಿನ ಅಂಶವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಒತ್ತಿಹೇಳುವುದು. ಮುಕ್ತ, ಜಾಗತಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ನಿಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
• ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ: ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳು (ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಂತೆ) ಮತ್ತು ವಿಕಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕೃತವಾಗಿರಿ.

ತೀರ್ಮಾನ: ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು

EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಜಯಿಸಲಾಗದು. ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸೈಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.

ಇದು ಕೇವಲ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲ; ಇದು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಚಲನಶೀಲತೆ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಕ್ಲೀನರ್ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ, ಆಸ್ತಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ, ಹೊಸ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಇರಿಸುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಮುಂದಿನ ದಾರಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ - ನೀವು ಅದನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.